[O2] Jak najwięcej informacji o Silniku 2.0 TDi 140 koni

[wisnialodz]

Hmm nie powinno nic sie rozjezdzac
:roll:

no teraz sie nie rozjezdza :szeroki_usmiech

[przemasek]

[O2] Jak najwięcej informacji o Silniku 2.0 TDi 140 koni

Siemano. Chciałbym wiedzieć jak najwięcej o Silniku 2.0 TDI 140 Km Mechanicznych. Jakie jest spalanie tej wersji silnikowej, Uwagi eksploatacyjne. Czy te Silniki są trwałe , czy dadzą radę przejechać przebiegi rzędu 300 - 500 tysięcy Km?, bo słyszałem, że Silniki 1,9 TDi 105 Koni potrafią przy prawidłowej eksploatacji miec przebiegi, aż tak duże .
Czym sie różną od 1,9 TDI 105 Km. Pytam, ponieważ planuję kupic auto z koncernu Vw właśnie z Silnikiem 2.0 TDi 140 Km. Proszę o poważne odpowiedzi
Pozdrawiam Przemasek

[marekzu]

zmien temat na O2

[djczas]

przemasek, każdy diesel na pompowtryskach zrobi duże przebiegi jak jest odpowiednio traktowany i utrzymywany tak więc i 2.0tdi może zrobić 500tys tak samo jak 1.9tdi może zrobić pare tys km i sie rozsypać większość tych rzeczy jest spowodowane czynnikiem ludzkim

[Jabar1975]

2.0 TDI
- slabe glowice (na pewno te do 2005r.),
- dziadowskie turbiny (zywotnosc w porywach do 60kkm - po programie "lajtowym" - choc i te w serii sie w tym czasie wysraly),
poza tym troche cichszy i eleastyczniejszy niz 1.9tdi

[===Tomy===]

2.0 TDI
- slabe glowice (na pewno te do 2005r.),
- dziadowskie turbiny (zywotnosc w porywach do 60kkm - po programie "lajtowym" - choc i te w serii sie w tym czasie wysraly),
poza tym troche cichszy i eleastyczniejszy niz 1.9tdi

Jabar a jak to wygląda obecnie? Jakie są największe bolączki takich motorów po 2006r?

[szkoda]

Jabar a jak to wygląda obecnie? Jakie są największe bolączki takich motorów po 2006r?

z głowicami POWINNO być ok, natomiast nie wiem co ze sprężarką, czy była wymieniana :roll:

[greszczyn]

@ przemasek - coś ze skarbnicy wiedzy :wink: , na temat 2,0 tdi 140 KM http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=912 , tylko czytać i oglądać obrazki :wink:

[przemasek]

Dzięki za przydatne informacje. Na pewno z nich skorzystam i się zastanowienia jaki Model TDI wybrać. Pozdrawiam

[palioza]

Co do glowic, to wyczytalem gdzies na jakims forum a4 ze koncowka roku 2004 tez jest juz ok, turbiny kapa...

[tmw]

2.0 TDI
- slabe glowice (na pewno te do 2005r.),

Wiadomo dokladnie do kiedy ? Moze jakis nr vin od ktorego juz byly OK ?

[Zibi]

glowice w BKD - mala kompilacja wyciagnieta z google cache na podstawie a3-club.net:

moze to jakas wada fabryczna?

mozna tak powiedziec. wystarczy sobie zobaczyc ilosc postow zwiazanych z tym tematem na innym forum
np. na motor-talk.de zrobili ankiete i wyszlo ze 60% uzytkownikow z 2.0TDI rocznik 04 maja taki problem.
Mysle ze starsze modele 2.0TDI sa praktycznie skazane na wymiane glowicy bo...

faktem jest rowniez ze glowica od poczatku powstania BKD zostala juz 2 razy zmodyfikowana. Pierwsza modyfikacja miala miejsce od nr. podwozia 8P-4-145001. (nie wiem czy te dane sa 100%)
W kazdym razie zmodyfikowana glowica ma na koncu numeru glowicy literke "A" druga modyfikacja ma "B".

Audi potwierdza ze seryjnie rozwiazali ten problem od nr. silnika:

BKD 402 570 >> Fabryka silnikow Salzgitter Nr. rozpoznawczy 17
BKD 178 692 >> Fabryka silnikow Györ Nr. rozpoznawczy 26

Wszytkie BKD do tych nr. moga wystapic problemy.

Tak slyszakem ze Audi w wiekszoci przypadkow ponosci koszty naprawy... sam znam 2 przypadki gdzie 2.0TDI po chipie roczniki 03 i 04 i majster w ASO powiezdzial ze nie ma znaczenia czy zchipowane czy nie Audi ponosi koszty bo to jest jakis blad konstrukcyjny.

Pytanie: Nie bylo czasem akcji ze wszystkie 2.0TDI musialy do servisu podjechac i sprawdzali tam m.i. szczelnosc sys. chlodzacego i tam inne pierdoly i jak cos bylo nie tak to wymieniali?

Odpowiedz:
akcji serwisowej w tej sprawie nie bylo chociaz te glowice to juz prawie blad seryjny jak mozna sie nieoficjalnie dowiedziec np. od oficjalnych znajomych pracownikow ASO

ale wiadomo oficjalnie sie o tym nie mowi.

jak sie dowiedzialem od niego wyszlo pismo z centrali do salonow z dokladnym opisem problemu itd. itp. problem jest znany i Audi wymienia glowice za friko tylko jesli padnie na gwarancji a nie zeby temu zapobiec. w koncu nie wszytkie padaja i nie ma to wplywu na bezpieczenstwo jazdy inaczej bylaby akcja serwisowa.

Jesli gwarancja wygasla to w wiekszosci przypadkow ponosza czesc kosztow naprawy trzeba tylko byc upartym i ewentualnie znac wiecej takich przypadkow....

Pozdrawiam
Zibi